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    Problème de fils pilotes, passer les optos en 3.3V

    Scheduled Pinned Locked Moved Remora
    remoeraoptofilspilote3v3
    19 Posts 7 Posters 17.0k Views
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    • AuFilElecA Offline
      AuFilElec @Ghislain
      last edited by

      @Ghislain

      Oui, tu peux très bien alimenter les opto en 5V, à partir du moment où tu modifies la résistance à chaque entrée des opto.
      Le jumper a été mis en place, je pense, pour avoir le choix de l'opto à installer (TLP168J ou SF22S4).
      Pour la LED rouge, je ne sais pas. Effectivement, chez moi aussi la LED s'allume très légèrement lorsque je branche l'alimentation 5V sur la carte, contrairement à l'alimentation du Wemos par l'USB. A vrai dire, je n'ai pas cherché plus loin, je me posais d'autres questions. Mais, ça peut valoir le coup d'investiguer.

      1 Reply Last reply Reply Quote
      • CharlesC Offline
        Charles
        last edited by Charles

        Oui car avec le 5V, quand la sortie du MCP est a 1 (normalement pas passant) on se retrouve avec la LED alimentée entre 5V et 3.3V et ça peut déclencher l'opto aussi, j'avais calculé les valeurs pour une alim en 5V elles étaient proche de 1K de mémoire, faut que je retrouve mes notes à ce sujet

        1 Reply Last reply Reply Quote
        • G Offline
          Ghislain
          last edited by

          Ca peut être une piste alors, en tout cas je suis passé en 3v3 et plus de soucis, tout va bien, pas de reboot.

          1 Reply Last reply Reply Quote
          • N Offline
            Nico Co
            last edited by

            Salut,
            Jai une remora 1.3 depuis un mois mais j'avais des pb avec les fils pilotes, je devais alimenter en 4.5v pour que tout fonctionne . A cette tension la remora rebootait lorsque ma charge électrique etait élevée...
            Je suis passé en 3.3v comme expliqué. Et maintenant plus de reboot, et je peux alimenter la carte remora en 5v.
            Par contre j'ai un drole de comportement sur le relais du chauffe eau depuis le passage en 3.3v.
            La commande semble inversée, quand la led est allumé le relais (g6ds) est ouvert (0v aux bornes) et quand la led est éteinte alors le relais est fermée (5v aux bornes)...
            Je peux m'arranger avec jeedom pour contourner le pb mais jai peur que quelque chose dysfonctionne...

            AuFilElecA 1 Reply Last reply Reply Quote
            • AuFilElecA Offline
              AuFilElec @Nico Co
              last edited by

              @Nico-Co

              Effectivement, j'ai remarqué le même problème avec des optos en 3.3V. C'est pour ça que j'ai proposé une pull request à @Charles , mais il est vrai que je n'ai pas vérifié si le problème était présent avec des optos en 5V.

              1 Reply Last reply Reply Quote
              • N Offline
                Nico Co
                last edited by Nico Co

                Hello,
                Tout fonctionne bien mais ça m’énerve que la commande du chauffe-eau soit inversée...
                Donc, je pense que je vais faire le test avec des 680 Ohm. Qu'en pensez-vous ?

                W 1 Reply Last reply Reply Quote
                • C Offline
                  cedric
                  last edited by

                  Bonjour,

                  J'ai monté ma carte en v1.3 et je rencontre également des problèmes pour commander mes fils pilotes. Je n'ai aucune tension au niveau des sorties des optos qd j'envoie un ordre depuis les API http. Quelque soit l'ordre envoyé : 0v systématiquement. En amont des FP par contre j'ai bien du 5V. J'ai des optos blancs également. Est ce ces symptômes semble adaptés à la solution proposée dans ce post ?

                  Je n'ai pas vraiment l'habitude de manipuler l'électronique, d'ou ma question suivante : quelle technique utilisez-vous pour couper la piste de 5V du PCB ? Ça m'embêterait de l'endommager...et c'est tellement minuscule.

                  Merci à tous !

                  1 Reply Last reply Reply Quote
                  • G Offline
                    Ghislain
                    last edited by

                    Bonjour,

                    Pour couper la piste rien de plus simple qu'une lame de cutter, il faut bien "creuser" pour être sûr de l'avoir bien rompue. Pour en être doublement sûr, vous testez au multimètre la non continuité.

                    Cdlt

                    1 Reply Last reply Reply Quote
                    • W Offline
                      weado @Nico Co
                      last edited by

                      @nico-co said in Problème de fils pilotes, passer les optos en 3.3V:

                      Hello,
                      Tout fonctionne bien mais ça m’énerve que la commande du chauffe-eau soit inversée...
                      Donc, je pense que je vais faire le test avec des 680 Ohm. Qu'en pensez-vous ?

                      @nico-co , est-ce que le test à donner quelque chose ? Car je dois commander mes pièces, mais je ne sais pas si je prends des 390 Ohms ou des 680 Ohms.

                      Merci de votre retour.

                      AuFilElecA N 2 Replies Last reply Reply Quote
                      • AuFilElecA Offline
                        AuFilElec @weado
                        last edited by

                        @weado

                        Une variable a été mise en place pour gérer ce problème. Elle s'appelle RELAIS_REVERSE et se trouve dans le fichier remora.h.

                        1 Reply Last reply Reply Quote
                        • W Offline
                          weado
                          last edited by

                          OK, merci de ton retour plus que rapide 😉 donc uniquement des 390 Ohms.

                          1 Reply Last reply Reply Quote
                          • N Offline
                            Nico Co @weado
                            last edited by

                            @weado , salut désolé je n'ai pas suivi forum depuis un moment...
                            Finalement je n'ai rien testé et je suis resté en 390ohm... car ca marche trop bien comme ca.

                            1 Reply Last reply Reply Quote
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